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F-14 Tomcat Pacifico

El Grumman F-14 Tomcat fue desarrollado como un caza interceptor para la Marina de Estados Unidos, utilizando la tecnologia mas avanzada de la epoca, tal como electronica de vanguardia, geometria variable, armas y radares de largo alcance, todo lo necesario para cumplir la funcion de caza naval embarcado, y de interceptor de alta cota, los primeros modelos de produccion empezaron a nutrir los escuadrones justo a tiempo para ver el fin de la guerra de Vietnam, sirvieron con distincion en la Flota del Pacifico por casi treinta años, protegiendo a la flota de amenzaas, y participando en combates en las dos Guerras del Golfo.

Desde 1941, el Pacifico fue la principal area de operaciones de la Aviacion Naval Embarcada de la Marina de los Estados Unidos (USN), ahi se peleo durante la Segunda Guerra Mundial contra el Imperio Japones, en la de Corea contra China y los Coreanos del Norte y en Vietnam contra los comunistas, esto hizo que hubiese epocas en que casi toda la flota de portaaviones estuviese asiganda a este oceano, y lo mejor del equipo fuese asignado a el, fue en esa tradicion que se penso en el F-14 Tomcat, como un caza naval, pesadamente armado y con el suficiente alcance para cubrir una gran region oceanica.

Grumman tenia una gran tradicion en la construccion de cazas navales, pero en la decada de los sesentas habia sidobatido por Douglas que produjo el soberbio F-4 Phantom, ahora para la competencia porun nuevo caza delos setentas, Grumman se presento con lo mejor que su equipo de diseño pudo concebir, el F-14 era por donde se le viese, una obra maestra de la ingenieria, el mas avanzado caza de su tiempo, con soluciones muy ingeniosas a viejos problemas navales, como la geometria variable y un sistemade navegacion sofisticado, la primera permitia velocidades de aterrizaje bajas, pero velocidades altas en el combate, la segunda, laposibilidad desiempre encontrar su buque pese a la vicisitudes de la Batalla, junto a ello, incorporaba el mas avanzado sistema de armas de su epoca, el misil Phoenix, el radar de deteccion y una computadora para dirigir el tiro de varias armas. Aunque tambien incorporaba grandes defectos, el mas grave, haber sido diseñado con el compromiso de usar tanta tecnologia del mal logrado F-111B como fuese posible, eso represento llevar a cuestas los inefectivos motores TF-30, una remora impuesta por el Congreso, que necesitaba justificar las enormes cantidades de dinero gastadas en su desarrollo.

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Las lineas del Tomcat son inconfundibles

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Un F-14A, en la decoracion usada por el VF-2

Los primeros Tomcats empezaron a entrar en servicio en los nuevos escuadrones VF-1 y VF-2 a bordo del portaaviones USS Enterprise, su primera mision fue en Vietnam, a donde cubrieron la retirada norteamericana de Saigon, proporcionando cobertura aerea a la flota y los transportes que evacuaban Vietnam del Sur, y si bien la retirada estuvo llena de incidentes, ninguno de ellos resulto en combate aereo. Curiosaamente, el Oceano que vio los mayores enfrentamientos por tantos años, permanecio tranquilo por las siguientes decadas, no hubo ni un solo incidente militar o combate en que los F-14 participaran hasta 1991, y ese fue fuera de su zona normal de operaciones. Pese a ello, la flota permanecio en magnifica forma, ejercitandose continuamente y manteniendo los mas elevados estandares de eficacia.

El combate comenzo en el Lejano Golfo Persico, a donde la flota del Pacifico fue enviada para participar en la Primera Guerra del Golfo, en ella, los Tomcats proporcionaron la cobertura aerea y atacaron blancos terrestres, ayudando a conseguir la victoria final. Despues de los ataques del 9/11, la flota volvio a partir para participar en la Segunda Guerra del Golfo, en laquelos ultimos escuadrones de Tomcats participaron eficazmente, solo para ser retirados del servicio poco despues, reemplazados por el nuevo F/A-18E.

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